كورساتمقالات عامة

كورسات و شرح الهيدروليك في مجال الهندسة الميكانيكية

كورس هيدروليك كنترول

قبل ما نتكلم عن الكورس ومحتواه وندخل في اي تفاصيل لازم الاول نعرف يعني ايه هيدروليك:

الهيدروليك هو نقل القدره او الحركه والتوجيه يعن الزيوت الهيدروليكه الموجوده داخل السيستم من اهم مميازتها انه تستطيه تحمل ضغوط عاليه ودرجات حراره عاليه جدا دون ان يتغيره خصائصها الفزيائيه يعني الزيوت دي تستطيع تحريك اجسام ورفعها تصل اوزانها الى للأطنان لان ضغط الزيت ممكن يصل الى 100:200 bar

البار هو وحدة قياس الضغط  واكيد مش اي نوع من الزيوت يستطيه تحمل هذه الضغوط العاليه بل يوجد انواع زيوت معينه يطلق عليها زيوت هيدروليكيه

الزيوت الهيدروليكيه

الزيوت الهيدروليكيه من اهم ممايزتها انها تتحمل الضغوط العاليه و درجات الحراه المرتفعه وهي احد انواع الزيوت المعدنيه ولها خصائص ومواصفات تعتبر معيار جوده للزيت

خواص الزيوت الهيدروليكيه

  1. سلوك لزوجي حراري جيد :  و دا معناه ان الزيت يستطيع الحفاظ على لزوجته دون التغير في ظل درجات الحراره العاليه .
  2. مقاومة الصدأ :  ودا واضح من معناه دون تفسير ان من خصائص الزيت الهيدروليكي مقاومة الصدأ بدرجة كبيره جداً
  3. تحمل الضغوط العاليه : وذي ما اتكلمنا ان الزيوت الهدروليكيه تتعرض للضغوط العاليه وترفع احمال ثقيله فلازم يكون جزيئات الزيت تستطيع تحمل ومقاومة هذه الضغوط دون ان يحدث لها انهيار
  4. الانفصال عن الماء : الزيت لازم يكون لها الامكانيه عن الانفصال عن الماء ولا يذوب فيه لان دي بتسبب بظهور حالة تسمى بالاستحلاب ودي بتسبب مشاكل كثيره في الدائره
  5. تكون رغوي قليل جدا : من الطبيع ان الزيت يتحرك في الخراطيم باستمرار ونتيجة لهذه الحركه من الطبيعي تكون رغوه في الزيت ولاكن بيكون قليل جدا لان هذه الحاله تسبب مشاكل كثيره جدا

مميزات النظام الهيدروليكي

  • يشغل مساحة اصغر في الماكينه هل دي ميزه اكيد طبعا دي ميزه مهمه جدا لان لو بنستخدم حركات ميكانيكيه يعني تروس وسيور وجنازير واعمده وكامات فدا بيشغل مساحه كبيره جداً
  • اقل في استهلاك الوقود طبعا استخدام الالحركات الميكانيكيه يحتاج لعزم كبير يحركها لذلك يستهلك وقود كتير غير انه يفقد جزء كبير في نقل العزوم والقوه في الاحتكاك بين الاجزاء ولذلك النظام الهيدروليكي هو الحل
  • استخدام التروس والجناوير والسيور تسبب صوت مرتفع جدا  بسبب الاحتكاك بينهم على عكس النظام الهيدروليكي
  • سهل الفك والصيانه وتبديل الاجزاء التالفه والتركيب

مكونات الدوائر الهيدروليكيه

  1. الخزان : يحتوي على الزيت الازم لتشغيل الدائره
  2. مضخة الزيت : وهي مسئوله عن تحريك الزيت في الدائره
  3. فلتر السحب: يركب بين الطلمبه وخزان الزيت
  4. فلتر الضغط : بيركب بعد الطلمبه ودا بيركب قبل الكنترول عشان يحافظ عليها من التلف
  5. فلتر الراجع: بيتركب على المسار الراجع للخزان عشان ينقي الزيت قبل دخوله ثانية للخزان
  6. فلتر التنفيس والتعبئه : بسبب تغير الضغط الدائم في الدائره تتغيره كمية الهواء في الخزان لذلك لابد من عملية التنفيس ويستخدم ايضا في فلترة الزيت عند التعبئه
  7. صمام تصريف الضغط : عند زيادة الضغط عن المطلوب يقوم بتصريفه للحفاظ على الدائره من الانفجار
  8. صمام لا رجعي : ويركب على اخط القادم من المضغخه لمنع رجوع الزيت في حالة زيادت الحمل عليه
  9. الاسطوانات الهيدروليكيه : وهي تعمل وظيفة المساعد في العربيه
  10. صمام التحكم التوجيهي : وهو يعتبر اهم جزء في الدائره لانه بيتحكم في اتجاه الزيت

ودا كورس كامل لشرح النظام الهيدروليكي وتعلم وفهم الدوائر وفهم الرموز وماذا يعني كل رمز وكيفية عمل كنترول على الدائره الهيدروليكيه وهو كورس عباره عن 25 فيديو بشرح مبسط

تقدر تدخل على الكورس من هنا

الوسوم
اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق